(网经社讯)7月7日消息，北京市举办交通综合治理专题研讨班，各区交通部门、重点街道乡镇、市级委办局职能处室等80余人共议首都交通治理。记者从会上获悉，今年下半年，北京计划发布《北京市“人工智能+交通运输”行动方案》，拓展智能巡检、自动驾驶货运、网约公交等城市交通场景应用。

据网经社移动出行台（DL.100EC.CN）获悉，本次行动方案是北京落实国家 “人工智能 + 交通运输” 创新部署、承接本市通用 AI 行动计划的细分落地文件，立足首都超大城市交通治理痛点，以车路云一体化、交通数字孪生、行业大模型研发为核心抓手，明确多类 AI 交通应用场景落地路径，同步配套产业扶持、基础设施改造、安全监管配套机制。

根据研讨会上披露的规划思路，方案重点拓展四大类人工智能交通落地场景：一是自动驾驶商业化场景扩容。持续依托高级别自动驾驶示范区扩区建设，推进自动驾驶出租车、网约公交、城市货运车辆规模化上路试点，完善示范区 3000 平方公里智能化路侧设施布局，在园区接驳、城郊通勤、干线物流、末端配送等场景放开示范应用；对开展自动驾驶示范运营的企业落实里程补贴、算力券支持政策，加速 L3 及以上智能网联车辆常态化运营。二是AI 驱动路网精细化治理。搭建市级统一智慧交通大脑，融合车流、人流、气象、事件多源数据训练交通垂域大模型，实现拥堵提前预判、信号灯动态绿波调控、可变车道智能切换；全市 8000 处联网信号灯依托 AI 算法实现自适应配时，全年建成 500 条动态绿波道路，减少路口空等、通行阻滞问题；同步落地 AI 道路智能巡检系统，自动识别路面破损、围挡占道、违法停车、遗撒渣土等隐患，降低人工巡查压力。三是公共出行智能化升级。升级北京 MaaS 一体化出行服务平台，引入 AI 智能体为市民提供定制化通勤方案，统筹地铁、公交、网约车、慢行系统接驳调度；发展动态网约公交，依托客流大数据实时调整发车频次与行驶线路，填补郊区、大型社区出行空白；针对老人、残障人士等群体上线智能助行服务，实现无障碍车辆优先调度、语音一键叫车等功能。四是智慧货运与物流降本增效。推广自动驾驶货运车辆在干线、园区、仓储场景使用，运用 AI 优化货运路径、错峰通行调度；联动邮政快递行业部署无人分拣、智能配送终端，依托大模型预测快件流量，缓解末端派送拥堵，助力实现 “物畅其流” 的城市物流目标。

技术底座层面，方案提出加快 “双智城市” 交通数据底座建设，打通交管、交通、轨道交通、气象等部门数据壁垒，构建交通数字孪生平台，支撑自动驾驶仿真训练、交通应急模拟推演；加大交通专用算力供给，延续年度 1 亿元规模 AI 模型券政策，对交通大模型、智能体研发企业、车路协同技术项目给予资金扶持，最高项目补贴可达千万元级别。

行业监管方面，北京将同步完善 AI 交通服务审慎包容监管机制，依托《北京市自动驾驶汽车条例》明确智能车辆测试、运营、事故处置规范；建立 AI 算法备案、内容安全、数据隐私保护闭环体系，针对自动驾驶、智能调度、出行大数据采集划定安全红线，平衡产业创新与公共安全。